Bilplattform: Høy styrke er grunnleggende, anti-skli og støtmotstand er nøkkelen. Bilplattformen er «pallen» som direkte støtter bilen, så materialet må være sterkt nok. Stålplate er det vanligste valget. Mønstrede stålplater med en tykkelse på 5 mm eller mer tåler gaffeltrucktrafikk. Én logistikkpark brukte den i 3 år med bare liten overflateslitasje, og dens anti-skli ytelse oppfyller fortsatt standarder. Aluminiumslegering er lett, men relativt myk, egnet for hjemme- eller lavfrekvente-scenarier. Ved bruk på kommersielle parkeringsplasser kan hyppig trafikk forårsake jettegryter. Komposittmaterialer kombinerer lett vekt og høy styrke, men er dyrere og brukes mest i høye{12}}heiser.
Nøkkelpunkter: Når du velger en bilplattform, bør du vurdere tre ting-strekkstyrke (høyere er mer holdbar), overflateanti-sklibehandling (diamantmønster eller anti-sklilister) og kantrekkverk (for å forhindre at kjøretøy sklir).
Karosserimateriale: Rustfritt stål er smuss-bestandig, mens aluminiumslegering er lett, men trenger korrosjonsbestandighet. Karosseriet er bilens "mobilgarasje", og materialet påvirker sikkerheten og vedlikeholdskostnadene direkte. Rustfritt stål (spesielt 304 rustfritt stål) er korrosjons-bestandig og slitasjebestandig. Et visst kystsamfunn brukte det i 5 år, og det er fortsatt lyst og nytt. Den er egnet for fuktige miljøer. Aluminiumslegering er lett og{10} energibesparende, men den er redd for kjemisk korrosjon. Hvis bilchassiset er forurenset med-isingsmiddel eller motorolje, vil det etterlate flekker på bilen. Den er egnet for tørre hjemmescenarier.
Spesiell design: EPDM gummibufferblokker kan installeres på den indre veggen av bilen for å absorbere 70% av støtenergien; "anti-kollisjonsbjelker" er installert i de fire hjørnene. Når kjøretøyet berører det ved en feiltakelse, vil det automatisk komme tilbake for å unngå deformering av bilen.
Ståltau: Strekkstyrken skal være høy og tilpasset hardheten til trekkhjulet. Ståltauet er heisens "livline". Å velge feil kan føre til en ulykke med taubrudd.
Vanlige typer: Sylphyr type (X type) og Varinton type (W type) ståltau, slik som 8x(19)-16-140 høyre kryss type (8 tråder, 19 ståltråder per tråd, diameter 16mm, strekkfasthet 140kgf/mm²), som tar hensyn til både fleksibilitet og holdbarhet.
Nøkkelparametere: Nominell diameter ikke mindre enn 8 mm (som spesifisert i GB/T7588-2020), sikkerhetsfaktor ikke mindre enn 12; hvis trekkskivematerialet er QT600-3 (sporhardhet 220HB-260HB), må det utstyres med ståltau med styrkegrad 1570MPa eller 1620MPa, ellers vil det lett bli slitt.
Miljøkompatibilitet: Galvanisert ståltau bør velges for fuktige eller saltspraymiljøer for å forhindre rust.
